1. juli træder nye regler om mindsteløn for chauffører i kraft i Frankrig, og det deler vandene blandt Europas chauffører og vognmænd. Den internationale organisation for vejtransport, IRU, kritiserer nu i skarpe vendinger de franske planer.

»Den totale mangel på information om registreringskrav og registreringsmåder implementering af de franske regler om mindsteløn umulige og uacceptable for internationale vejtransportører,« lyder det i en officiel udtalelse fra IRU’s ledelse.

IRU opfordrer EU-Kommissionen til straks at suspendere den franske lov – den såkaldte “Loi Macron” – indtil der er mere klarhed over reglerne.

»IRU luftede vores meget alvorlige bekymringer om den franske lov for mere end et år siden. Vi fremhævede problemer med den praktiske indførelse af Loi Macron og indskærpede, at problemerne ville blive større, hvis indførelsen ikke blev grundigt planlagt og forklaret i samarbejde med branchen. Disse bekymringer har vi ikke fået noget svar på,« siger Christian Labrot, IRU’s formand.

»Det står klart, at kun få dage før reglerne træder i kraft, er de franske myndigheder simpelthen ikke klar. Det er fuldstændig forkert og uacceptabelt, at vejtransportbranchen skal blive straffet med bøder på helt op til 500.000 euro for denne mangel på forberedelse. Vi kan forvente totalt kaos på de franske veje fra 1. juli, hvis regeringen beslutter at fortsætter med denne dårligt forberedte lovgivning. Den eneste fornuftige løsning er en suspension af reglerne,« siger Christian Labrot.

IRU opfordrer samtidig EU-Kommissionen til en hurtig afklaring på undersøgelsen af de tyske regler om mindsteløn, der i store træk ligner de franske, og som trådte i kraft for halvandet år siden.