Scanias nye lastbilgeneration er blevet kåret til International Truck of the Year 2017 af en international jury bestående af 25 lastbiljournalister fra lige så mange forskellige europæiske lande.

Den prestigefulde hæder blev overrakt til Henrik Henriksson, adm. direktør i Scania, ved prisuddelingen onsdag aften ved IAA-messen i Hannover, som åbner for publikum torsdag morgen.

Med 149 point blev den nye svenske lastbilgeneration en klar vinder foran Ivecos nyligt relancerede langtursmodel, Stralis XP/NP, samt Mercedes-Benz Actros med den nye OM 471-motor.

Som begrundelse for valget fremhæver juryen blandt andet, at Scanias nye generation af lastbiler rummer markante forbedringer inden aerodynamik, komfort, ergonomi, køreegenskaber, drivlinens præstation, sikkerhed og kundeoptimeret service.

Ny Scania er fx udstyret med en Opticruise-gearkasse, som skifter gear på kortere tid, ligesom den helt nye 13 liters motor med seks cylindre, 500 hk og en forbedret brændstoføkonomi fremhæves. En anden væsentlig faktor er, at alle Scanias motorer i den nye generation kan køre på HVO, som potentielt kan reducere udledningen af CO2 med op til 90 procent.

Scanias nye førerhus giver også chaufføren et bedre udsyn takket være en ny placering af førersædet tættere på frontruden, en større glasoverflade, et lavere instrumentpanel og redesignede A-stolper. Desuden giver den nye S-serie med fladt gulv en køreoplevelse, som nærmer sig en personbil.

»Med den nye generation har Scania leveret en lastbil, som er et topklasse-produkt inden for det tunge lastbilsegment, og som er i stand til at imødegå ikke kun dagens, men også morgendagens krav og udfordringer i transportbranchen,« udtaler juryens formand, Gianenrico Griffini.

Resultatet af afstemningen om Truck of the Year 2017:

Ny Scania 149

Iveco Stralis XP/NP 90

Mercedes-Benz Actros OM 471 45

Bag kåringen står den internationale lastbil-jury bestående af 25 af Europas førende motorjournalister fra lige så mange lande. Hvert af de 25 jurymedlemmer har 12 point til rådighed og må højst sætte 7 point på samme kandidat. Man behøver ikke uddele alle 12 point.

Det danske medlem af den internationale lastbil-jury er Lastbil Magasinets tekniske redaktør, Ivan Stjernqvist. Han placerede sine stemmer med 7 point til Scania, 3 point til Iveco, samt 2 point til Mercedes-Benz.

Ifølge kriterierne for International Truck of the Year, så uddeles den årlige pris til den lastbil, som er introduceret til markedet inden for de seneste 12 måneder, som har ydet det bedste bidrag til branchen inden for teknologisk innovation, komfort, sikkerhed, køreegenskaber, brændstoføkonomi, miljø og TOE (Total Operation Economy).

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.