Lastbil Magasinet ApS • 70 250 350 • bjarne@lastbilmagasinet.dk
Brugernavn: Adgangskode:
Oprindelig post
#1 dsv
dsv sender sine danske chaufføer hjem så de udenlanske kan køre det danske gods her tænker jeg på de luxenborgske biler som køre fra vejle og til kbh og horsens det er noget svineri
Oprettet 16:30:00 - onsdag d. 21. januar, 2009 af mickal ahrens
Svar
#2 sv: dsv
Jeg er helt enig i at det er noget svineri - kommer man ind på DSV terminaler holder der den ene udlandske bil efter den anden, jeg tænker hvad kan man gøre... Håndværkerne er jo meldt de udenlandske arbejder med stor held, hvor ringer man hen når man vil melde dem, har politiet overhovedet resucer til at tage sig af det... Hvorfor gør DTL ikke mere ved det... Jeg blev stoppet og kontrolleret for alt, de kunne ikke finde noget hvilke de havde meget svært ved at håndtere så jeg holdt nok en halv time mens de så på alt fra spejle til digitale fartskriver... jeg spurgte så hvor tit de tog de udenlandske biler for jeg se tit de både mangler de rigtige spejle, samt at de trækker de tunge trailer på med 2 aksel trækker...Politimanden sagde vi kan jo ikke give dem bøder for noget som er lovlige i deres egen land, og vi får jo alligevel aldrig de penge i den danske statkasse Hmm hvis vi kører i udlandet skal man betaler sine bøder på stedet...Måske hvis det danske politi ville kræve det samme og de forskellige "vognmand" eller DSV skulle købe dem fri før fragten kom frem kunne det sikker resultere lidt i udenlandske biler og chauffør. Tanja Ortved 
Oprettet 13:59:25 - tirsdag d. 10. marts, 2009 af Tanja Frandsson
#3 sv: dsv
Man kan anmelde og gøre ved lige så tosset man vil. Så længe politiet ikke vil gøre noget ved anmeldelserne, sker der intet. Og så længe hele branchen, chauffører som vognmænd er for svage til at gøre oprør så det kan høres, vil det blive ved på denne måde. Sagen med Egon Sørensen er et godt eksempel. Ingen er i tvivl om at manden har ret, og alligevel skal han trues til tavshed. Et er, hvad vi alle med egne øjne kan konstatere i dagligdagen, men noget helt andet er at bevise det i retslig forstand. Det er næsten umuligt, med mindre man har politimyndighed, og de der har det, vil som bekendt ikke røre en finger, så snart en sag har med udlændinge at gøre, eller på anden måde kræver indsigt.

Dertil kommer den almindelige angst i branchen for at vedstå sig sine udtalelser. Når Lastbilmagasinet undersøger en sag, citeres de altid som anonyme kilder. Hvorfor denne angst? Hvis man frygter at miste sit job pga. sine udtalelser, kan jeg trøste med, at jobbet mister man alligevel. Så kan det vel være lige fedt om det sker nu, eller om et år??? Men hvis hele branchen mander sig op, og bider fra sig, har vi måske stadig en chance.
Oprettet 17:37:18 - søndag d. 22. marts, 2009 af Hans E. Rasmussen

Debatsøgning

Søgeord:

Annoncer

Online brugere: 47
Alle rettigheder til denne side tilhører Lastbil Magasinet ApS, cvr. nr. 19999181.
Indholdet på siden er beskyttet af de ophavsretlige regler og må ikke kopieres eller på anden måde
videreudnyttes uden Lastbil Magasinets tilladelse. Ansv. chefredaktør Rasmus Haargaard.