Er sagsbehandlingen tilfredsstillende?

Importører og opbyggere af materiel til vognmandsbranchen klager over langsommelig godkendelsesprocedure i Færdselsstyrelsen. For at høre om det er acceptabelt, sendte Lastbil Magasinet derfor i går en række spørgsmål til Trafikministeren og medlemmer af Folketingets trafikudvalg.

Færdselsstyrelsens egen syltekrukke

Det er ikke bare tilladelsessystemet, der flyder i styrelsen. I den Biltekniske Afdeling går det også på bedste beskub med ugelange ventetider ved godkendelser af opbygninger, lastbiler og busser. Meget af materiellet er i forvejen blåstemplet i det øvrige EU.

Dialogen fortsætter hos LV og Barsøe

Tillidsfolk, Chaufførernes Fagforening og ledelsen hos de to vognmandsfirmaer i Padborg snakker videre om tingene, mens kørslen foregår som normalt.

Fhv. trafikminister er forundret

Kaj Ikast, fhv. trafikminister og medlem af både Folketingets trafikudvalg og Vejtransportrådet mener, at der foreligger en forklaring på fritagelsen af de to chefer i Færdselsstyrelsen i løbet af 14 dage. Som rådsmedlem er han forundret over, at Lastbil Magasinets spørgsmål til Vejtransportrådet ikke kom videre fra sekretariatet i Færdselsstyrelsen.

Egenkapitalen er væk i DLU

Bobestyreren forventer et hurtigt salg. Gode muligheder for at bevare beskæftigelsen.

Hattesen bisættes på lørdag

Sådan svarede ministeren i Simonsen sagen

Lastbil Magasinet stillede en lang række konkrete spørgsmål til konkrete sager, men fik generelle svar fra Jacob Buksti. De kaster ikke meget lys over tingene, men giver til gengæld lang elastik til Styrelsens konkrete vurderinger.

AIG sagen er som ubetrådt sne

Vognmand Karl Ove Thomsens advokat tør ikke spå om udfaldet. Indtil nu nægter forsikringsselskabet at betale, og der er ingen afgørelser i lignende tilfælde at læne sig op af.

Forsikringsselskab mister vognmandskunder

Heitmann Madsen Assurance, Rødekro, har flyttet en del vognmænd fra AIG Europe S.A. siden 1. december 2000, og indtegningen af nye forsikringstagere er helt stoppet. Det skal ikke mindst ses i lyset af behandlingen af vognmanden fra Hunstrup ved Thisted.

Talsmand: Nu kræver vi vores ret

Den adm. direktør Jens Bøje har selv underskrevet overenskomsten. Derfor fastholder chaufførerne, at tiden er inde til, at Barsøe og LV skal overholde den. De mener desuden, at direktøren misinformerer en del af pressen. Nu vil Jens Bøje have bilnøglerne udleveret.

Chaufførerne drejede nøglen søndag aften

Bilerne holder stille hos Barsøe og LV i Padborg. De ansatte har et kardinalpunkt, som skal opfyldes, inden de kører ud igen. De forlanger, at der ikke rettes i kørselsrapporterne i fremtiden.

Sæt griskheden på bagsædet

Chauffør Steen A. Jensen, Lystrup har sendt os dette indlæg som en kommentar til indslaget søndag aften i "Dags dato" på TV2:

Kørselsforbud i Frankrig

Flere lastbiler får filtre

Der bliver monteret partikelfiltre på flere biler i forbindelse med forsøget i Odense Kommune.

Fiasko for chaufførkurser

Det sku’ være så godt, og så er det faktisk skidt. Sådan må man desværre sige om de frontkurser for erfarne chauffører, som de relevante organisationer har forsøgt at få etableret i samarbejde med AMU-Fyn. Tre ud af fire kurser er aflyst.

SID-boss er rystet

Forretningsfører i Transportgruppen under SID, og medlem af Vejtransportrådet, Leif Rasmussen finder det forkasteligt, at Færdselsstyrelsen kan overhøre henvendelser fra Told & Skat i Simonsen-sagen. Han mener også, at den strammere Godskørselslov er god nok til at rydde op i branchen. Bare den bruges.

Kurator skal en tur til Sverige

Hvad siger politikerne og Vejtransportrådet?

Gennem flere måneder har Lastbil Magasinet fundet flere sager, som får DTL, vognmandsforeninger og den reelle vognmand til at stille spørgsmål ved, hvad branchen skal med Færdselsstyrelsen, Godskørselsloven og tilladelsessystemet, når det tilsyneladende ikke får konsekvenser at overskride love og regler efter forgodtbefindende. Bladet har nu sendt sagerne til trafikudvalget og trafikministeren, retsudvalget og justitsministeren samt Vejtransportrådet for at høre om det er intentionen, at tingene skal køre på den måde.

Færdselsstyrelsen forholdt sig passiv mens gælden voksede

Færdselsstyrelsen udstedte tilladelser med ny ansvarlig leder til Simonsen Transport A/S, Holstebro på baggrund af et regnskab med en betænkelig revisorpåtegning om gæld til det offentlige. Knap et år senere væltede Færdselsstyrelsens blåstemplede læs med et brag.

Simonsen-bil hentet med fogedens hjælp

Kurator rykkede ud sammen med kongens foged for at hente to biler hos Simonsen. Det blev kun til den ene. Den anden var ifølge oplysningerne ude at køre. Der mangler desuden to leasede trailere.

25 år hos Barsøe

Større rabat på broerne

DTL-medlemmer: Brug nu de etiske regler

Flere medlemmer af DTL, herunder flere kredsformænd, efterlyser, at bestyrelsen gør brug af det etiske regelsæt og afregner kontant med Th. Martensens Eftf. A/S, Kolding og virksomhedens ansvarlige leder Erik Holger Hansen som en udløber af Kliplev-sagen.

Politijagt på stjålet trækker

Efter en lang dramatisk jagt, som blev indledt nord for Hobro, lykkedes det politiet, ved hjælp af en vejspærring, at få stoppet en stjålet lastbil med fire personer.