- I stedet for en kilometerafgift kunne man hæve den generelle dieselafgift, så både personbiler og lastbiler betaler regningen. Det vil samtidig give en tre gange så stor klimaeffekt som kilometerafgiften.
Sådan lød det tirsdag fra direktør i DI Transport, Karsten Lauritzen, der bestemt ikke er fan af en km-afgift for lastbiler. Tirsdag morgen sendte han sammen med direktør i ATL, Lars William Wesch, en nyhedsmail ud, hvori det lyder, at regeringen ”holder kikkerten for det blinde øje” i sagen om km-afgiften og de problemer, den giver vognmændene.