300 millioner kroner – det vil det årligt koste samfundet i administration at gennemføre den vedtagne kilometerafgift på tunge lastbiler fra 2025. Samtidig tyder alt på, at kontrolsystemet, som myndighederne planlægger, er underdimensioneret til at fange de udenlandske lastbiler, der med stor sandsynlighed vil omgå afgiften på dansk jord ifølge adm. direktør for DTL – Danske Vognmænd Erik Østergaard: