Regeringen afsætter i finanslovforslaget 300 millioner kroner over tre år til grøn omstilling af tung transport. Det er 100 mio. kr. årligt i 2024-2026.
Det skal ses som et yderligere i initiativ til km-afgiften fra 1. januar 2025, der i princippet er CO2-gradueret.
Senere i efteråret – under finanslovforhandlingerne – besluttes, hvordan de tre gange 100 mio. kr. skal bruges.