Af Henrik Frandsen, advokat (H), associeret partner, DLA Piper, Aarhus
samt Jonas Brunsgaard Thyrring, trainee, DLA Piper, Aarhus
På en stor del af det danske vejnet har der siden 2008 kørt en forsøgsordning med kørsel med modulvogntog på op til 25,25 meter og maksimalt 60 ton. Størrelsen af modulvogntog ønsker regeringen at forøge med henblik på at nå Danmarks mål om at reducere CO2 udledningen med 70% inden 2030.