Scanias BEV-program - her en 40R-model - er bredere og tungere, end vi hidtil har set det fra Europas lastbilfabrikker. Foto: Scania

Af Rasmus Grønvig Haargaard 19. oktober 2023 13:12

Scania er klar til at sætte næste generation af det elektriske lastbilprogram i produktion.

Og det bliver med et meget bredt udvalg af elektriske effekter, batteripakker og vogntogsvægte, som de nye eldrevne R- og S-serier sendes på markedet med.

Vogntogsvægten kan således være helt op til 64 ton med rækkevidde på op til 390 km og ladekapacitet på op til 350 kW. Dertil kommer motoreffekter på op til 400 eller 450 kW (ca. 610 hk).

- Selvfølgelig er der stadig visse kørselsopgaver, der er mindre velegnet til at blive elektrificeret i den nærmeste fremtid, men mange kunder vil blive overrasket, når de indser, hvad disse el-lastbiler er i stand til og deres effektivitet i kombination med vores digitale tjenester, udtaler Fredrik Allard, Senior Vice President og Head of E-mobility hos Scania.

Op til 350 km rækkevidde

Scanias nyeste el-lastbiler tilbydes både som lange chassiser og som sættevognstrækkere med både R- og S-seriens førerhuse.

Rækkevidden vil variere i forhold til totalvægt, driftsforhold, vejr, kørestil osv. - men for en entreprenørlastbil på 27 tons totalvægt med seks batterier kan der ifølge fabrikken forventes op til 350 km rækkevidde mellem hver opladning. En times opladning kan tilføje yderligere 270 km rækkevidde.

En time kan gøre meget

Scanias elektriske R- og S-serier kan lade med op til 350 kW, men selv med blot en 130 kW lader kan man på en time tilføre 100 km ekstra rækkevidde på en lastbil, der bruger 1,3 kWh/km.

- Vi hænger lidt fast i idéen om altid at kunne påfylde fra 10 % til 100 % brændstof, som vi gør med diesel. Med batterielektriske lastbiler burde tankegangen være at oplade til den nødvendige rækkevidde i stedet: Hvis du har 120 km til din hjemmeoplader, vil det være unødvendigt at oplade til mere end den afstand plus en lille sikkerhedsmargin, siger Fredrik Allard.

Ny familie af el-motorer

Scania har siden 2021 haft batterielektriske lastbiler til primært bydistribution og renovation på markedet, men de nye elserier er udviklet til også at omfatte lettere entreprenørkørsel, tungere distribution samt regionale og længere transporter.

Scania introducerer samtidig en helt ny familie af elektriske motorer under betegnelsen EM C1-4. Den omfatter hele fem effektniveauer og gør det muligt at detail-specificere den elektriske drivline i hidtil uhørt grad.

EM C1-4-motoren er parret med en 4-trins gearkasse. Derudover råder Scanias elektriske program også over EM C1-2-motoren med 230 kW, samt EM C3-6 med 400 eller 450 kW.

Scania kan fra start levere de tunge, elektriske lastbiler med en tilladt vogntogsvægt på helt op til 64 ton. Og selv med fuldt læs på 64 ton oplyser Scania en rækkevidde pr. opladning på 250-60 km afhængig af motorvalg og batterikapacitet.