23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Lastbil Magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.

Importør: Markedet knækkede efter messen

En cocktail af fremstormende ellastbiler, km-afgift og nye dimensioner fik mange kunder til at træde på bremsen og vente med at underskrive slutsedler

På overfladen ser lastbilåret 2023 i Danmark meget roligt ud for MAN. Men tallene dækker over et år med store udsving og forandringer.

Med en andel på 13,2 procent af det tunge lastbilmarked over 16 ton (13,0 året før) holdt MAN sig umiddelbart stabilt på sporet.

- 2023 var et år, hvor vi endelig kunne begynde at lægge corona og krigen i Ukraine bag os rent leveringsmæssigt, siger Søren Nybroe, Head of Truck Sales hos importøren MAN Truck & Bus Danmark.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.087