23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Lastbil Magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Lastbil Magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.

Tanks, offroad-trucks og skolebusser - de holder det hele kørende

Et besøg på en fabrik og testbane i Ungarn blev et interessant indblik hos en af de underleverandører, der har en afgørende finger med i drivliner hos langt de fleste lastbilmærker
Allisons fabrik i Szentgotthárd, Ungarn.
Allisons fabrik i Szentgotthárd, Ungarn. Foto: Rasmus Grønvig Haargaard

Det er vel nok det bredeste udvalg af testkøretøjer, vi nogensinde er stillet over for.

Et par Mercedes Zetros offroad-lastbiler
Et par tjekkiske Tatra-militærkøretøjer
En armeret Komondor RDO 3121 fra det ungarske militær
En Iveco Powerstar rally-lastbil
En skolebus fra International
Et par Scania P som tipbiler
En Iveco Trakker offroad-version
En Mercedes Econic
Og flere andre







Bilerne er linet op på en testbane i Ungarn, og den røde tråd skal hverken findes i køretøjernes fabrikat eller anvendelse - men derimod i det, der holder drivlinen smidigt i gang under overfladen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094