Foto: Rasmus Grønvig Haargaard Vognmænd skal skifte dieselhakkerne ud med grønnere lastbiler med mere bæredygtige drivline-teknologier. Sådan lyder tidens mantra.
Det er dog sin sag, når man kører transporter med vogntogsvægte på op til 500 ton i det daglige. Til det formål er der ikke meget at finde på produkthylden hos lastbilfabrikkerne.
- Nu ...
Sværgodstransportør: Der findes ikke noget til os
Omstillingen af vognparken er meget langt væk, når vi taler de helt tunge transporter - i stedet må man her kigge på andre muligheder
Michael Hansen, CEO for Mammoet Denmark Brande. Foto: Rasmus Grønvig Haargaard
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
