Det ville gavne transportbranchen, hvis en god del af dens brancheorganisationer lukkede.
De mange organisationer står nemlig ofte i vejen for, at branchen kan tale med samlet stemme, og det betyder, at man alt for ofte taber de politiske kampe.
Man kan ikke få forskellige brancheorganisationer med vidt forskellige opdrag til at arbejde sammen. Karsten Lauritzen, branchedirektør for DI Transport
Sådan lyder den opsigtsvækkende melding i et afskedsinterview fra Karsten Lauritzen, der stopper som branchedirektør hos DI Transport til februar.
- Branchen burde lægge sin politiske indflydelse ét sted i stedet for at sprede den ud på forskellige organisationer, siger han og uddyber:
BREAKING