Ekspert: For simpelt at give boksen skylden
Af 'Signaludfald' er blevet et varmt ord, efter at bøderne er begyndt at regne ned over en række danske vognmænd for manglende betaling af vejafgiften for lastbiler, der trådte i kraft fra årsskiftet.
Spørgsmålet er, hvem der har skylden, når en strækning ikke er korrekt registreret i systemet. Er det automatisk vognmandens eller 'boksens' skyld? Ifølge transportminister Thomas Danielsen skal signaludfald 'belaste udbyderen' (af boksen), mens vognmændene i ITD ikke mener, at skylden automatisk kan lægges hos vognmanden eller boksudbyderen.
Lastbil Magasinet har forelagt problematikken for Niels Rasmussen, formand for "Brancheforeningen for private referencenet i Danmark", der samler virksomheder, der anvender GNSS-signaler (satellitsystemet) som en essentiel del af deres service og produkter. Han er samtidig direktør i Geoteam, der forhandler præcisionsudstyr til bl.a. landmåling.
- Det er de samme satellitnavigeringssystemer, vi bruger. De her bokse bruger den kodede del af GPS-signalet, og vi bruger fasedelen af GPS-signalet. Men hvis der er GPS-forstyrrelser i signalet, så går det både ud over både landmåler og vognmand. GPS-forstyrrelserne kører på tværs. Der er vi i samme båd, forklarer Niels Rasmussen.
Hvor sker udfaldet?
Brancheforeningen har stor fokus på problemer med forstyrrelser i satellitsignalerne, som i en årrække har været et stigende problem. Og han forstår godt vognmændenes hovedpine, når de får bøder for manglende registrering af kørsel på vejafgift-strækninger.
- Man må jo grave i, at når der er et udfald, er årsagen så lokalt på lastbilen, eller har det med forstyrrelser i GPS-signalet at gøre. Altså har det noget at gøre med boksen, eller har det noget at gøre med satellitsignaler til boksen. Det er i virkeligheden sådan, man skal dele det op, siger Niels Rasmussen.
Vognmændenes pointe er, at når der er signaludfald, er det ikke nødvendigvis deres eller boksudbyderens skyld - kan du følge dem i det?
- Det har vognmændene selvfølgelig ret i. Grundlæggende er jeg på vognmændenes side, for det er for simpelt at sige, at hvis der er et udfald, så har det nødvendigvis noget med boksen at gøre, siger Niels Rasmussen.
Kan gå galt mange steder
Hvor fejlen så præcis ligger, er til gengæld vanskeligt at svare på.
- Der er mere i det her end bare ét signal og én boks. Der er selve hardwaren, altså boksen, software i boksen, strømforsyning til boksen, satellitsignalet til boksen, og der er data fra boksen, som den formentlig sender til mobilmaster via et simkort i et modem. Jeg kan i hvert fald se fem elementer, og formentlig flere, hvor det kan være gået galt. Så der er mere i det end som så, siger Niels Rasmussen.
