Elektriske varebiler burde være en del af løsningen på den grønne omstilling. Men når de vejer mere end 3,5 ton, bliver de i stedet fanget af lastbilregler, der gør det både dyrere og mere besværligt for vognmænd at køre grønt.
- El-varebiler med en totalvægt på fire et kvart ton bliver teknisk set til lastbiler, fortæller Ove Holm, underdirektør i DTL Danske Vognmænd.
- Det betyder, at der gælder et helt nyt regelsæt på en række områder, og det hæmmer i praksis den grønne omstilling.
BREAKING