Vognmand i stor satsning: - Vi får et unikt setup

Pladsen er tæt på at slippe op. Ramperne er for få. Og hver gang efterspørgslen er vokset, har rammerne i det centrale Billund været en udfordring, der har krævet nye løsninger hver gang.

Derfor markerer HT Transports kommende flytning til Billund Lufthavn et afgørende strategisk skridt for den familieejede transport- og logistikvirksomhed.

Når det nye byggeri til 80 mio. kr. står færdigt, er det ikke bare endnu en udvidelse – men en udflytning fra de nuværende rammer på Kløvermarken.

- Vi flytter også hele administrationen til Billund Lufthavn, bekræfter bestyrelsesformand Jørgen Poulsen og lægger ikke skjul på, hvad der har drevet beslutningen.

- Historisk set har vi altid stået og manglet noget lagerplads i Billund. Vi har haft forespørgsler, som vi har måttet sætte lidt på pause. Med det nye byggeri udvider vi vores kapacitet betragteligt.

Farvel til Kløvermarken

HT Transport har ellers investeret markant i de nuværende faciliteter. Kontorbygningen på Kløvermarken er blot 7-8 år gammel. Alligevel er beslutningen truffet om at samle hele hovedsædet ved lufthavnen, når det nye anlæg står klar.

- Vores kontor er ikke mere end 7-8 år gammelt. Det må vi se, om vi kan finde en lejer til, ligesom med vores andre lokaliteter på Kløvermarken. Det kan være, det skal deles op og lejes ud særskilt hver for sig. Det må vi finde ud af, når vi kommer dertil.

Samtidig understreger Poulsen, at HT Transport fortsat vil råde over det nybyggede lagerhotel på Søndre Elkærvej i Billund, hvor aktiviteterne fortsætter uændret af de nye planer.

Unikt setup

Det nye anlæg opføres på et areal, som i dag tilhører Billund Lufthavn. Lufthavnen og HT Transport etablerer et fælles selskab, der skal eje og investere i byggeriet, hvorefter begge parter lejer sig ind.

Ifølge Jørgen Poulsen giver det HT Transport en placering, der er tæt på optimal – ikke mindst fordi luftfragt udgør en pæn del af virksomhedens forretning. Han vil dog ikke sætte procenter på.

- Men det er en væsentlig del, det kan jeg da godt sige. Og jeg mener, at vi får en helt unik beliggenhed på den her måde. Det findes mig bekendt ikke andre steder, hvor det på den måde er bygget sammen.

Byggeriet omfatter blandt andet 9.800 m² cross-docking-terminal, langgodshal og sikret lager samt 800 m² administration i flere etager. Med 54 lastbilramper og direkte adgang til cargofly er målet kortere håndteringstider og bedre flow mellem vej og luft.

Mere plads – mindre kø

Flytningen ud af byen handler ikke kun om luftfragt. Også den daglige nationale og internationale kørsel får bedre vilkår, når HT Transport rykker de få kilometer fra midtbyen ud til lufthavnsområdet.

- Der er nogle synergier i det her, som vi håber på. Og som mange vil synes er spændende. Jeg vil sige, at for alle vores transporter er det bedre end den gamle beliggenhed.

Og gevinsterne er helt konkrete:

- Vi får de store lastbiler ud af Billunds midtby, hvor vi ligger nu, og det er de sikkert også glade for. Vi får helt nye lokaliteter og tre gange så mange ramper at benytte os af. Så vi er færdige med at holde i kø for at kunne læsse og aflæsse.

Før gravemaskinerne kan rykke ind, venter VVM-undersøgelse og diverse myndighedshedsgodkendelser. Alligevel er tidsplanen ambitiøs.

- Vi vil gerne i gang inden sommerferien, men om det lykkes, kan jeg ikke vide endnu. Vores klare ambition er, at vi gerne vil være færdige i sommeren 2027. Det er måske optimistisk, men det er det, vi håber på.

For Jørgen Poulsen er det samlede billede tydeligt: bedre rammer, større kapacitet – og et stærkere fundament for de næste mange år.

- Vi er vildt stolte over, at det har kunnet lade sig gøre. Det er fantastisk projekt, synes jeg. Vi er optimister og tror på, at det bliver et rigtig godt nyt kapitel for vores vognmandsfirma.