ANALYSE: Løsningen skal ikke komme fra staten – men fra branchen

Af Jakob Bargmann

16. marts 2026 14:39

Annonce

Hver vinter vender det samme problem tilbage på de danske veje. Staten vil ikke løse det – men nu forsøger andre at gøre noget ved det.

Bliv abonnement på Lastbil Magasinet og følg med i alt indenfor den danske lastbilbranche

Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Lastbil Magasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

ANALYSE: Løsningen skal ikke komme fra staten – men fra branchen

Flåden voksede – og hullerne fulgte med: Samme problem går igen hos vognmænd

ANALYSE: En gave til branchen – eller en fordel til de store?

Kvinde fængslet for stenkast mod tilfældige bilister

Vognmand får sin DAF-lastbil nr. 1.500

Svensk favorit satser på fleksibel luksus: Det handler om bedre forhold for chaufførerne

Nyt tiltag er ’helt rigtigt’ – men kan udfordre de mindste vognmænd

Ny Kel-Berg 3 akslet 24 tons tipkærre 14,5 m3 fra Lastas til Lastbilcentralen A/S

Scandi Livestock – Actros L ProCabin 1851

Kai Andersens Eftf. A/S med en ny Kel-Berg 3 akslet overføringsanhænger fra Lastas

SEC kan fejre 35 år

Professionelle maritime løsninger – samlet ét sted

Bach & Pedersen Fragt A/S med 7 nye Kel-Berg 3 akslet city gardintrailere 15.000 mm

Vi har fået Ledson lygter på lager i BESKO

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler

Møller Transport ApS nye Kel-Berg volumen tiptrailer på 65 m3 fra Lastas

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler

Kel-Berg 3 akslet 24 tons tipkærre fra Lastas til Preben O. Nielsen Vognmandsforretning

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler