Husk nye krav fra 1. juli - ellers kan det koste dyrt

Fra 1. juli 2026 bliver kontrollen med internationale varebiler markant skærpet i hele Europa. Det betyder nye krav til både chauffører og vognmænd og sender flere virksomheder på kursusbænken for at undgå bøder, driftsstop og administrative fejl.

Hvor regler om tachograf, førerkort og køre- og hviletid tidligere primært blev forbundet med den tunge transportbranche, gælder de nu i stigende grad også varebiler i international transport.

Et af de steder, man mærker udviklingen, er hos TungVognsSpecialisten (TVS), som er en del af DTL og tilbyder kurser og rådgivning inden for transportbranchen. TVS oplever både, at der i stigende grad efterspørges efteruddannelse og praktisk træning af varebilchauffører og vognmænd.

- Nu handler det ikke længere blot om at kende reglerne på papiret. Chauffører og virksomheder skal kunne dokumentere korrekt håndtering i praksis ved kontroller på tværs af landegrænser, siger Carl Peter Frederiksen, direktør i TVS.

Det kan koste dyrt

De kommende regler stiller omfattende dokumentationskrav til virksomheder, der kører international varebilskørsel. Blandt andet bliver korrekt registrering af arbejdstid, brug af smart tachograf og håndtering af udstationeringsregler centrale fokusområder ved vejsidekontroller.

Carl Peter Frederiksen understreger, at manglende kendskab til reglerne kan få store økonomiske konsekvenser. Derfor investerer flere transportvirksomheder nu i målrettede varebilskurser for både chauffører og ledelse. Og netop sådan nogle udbyder TVS i samarbejde med DTL i løbet af sommeren og det tidlige efterår.

- Praktisk erfaring er afgørende for at kunne håndtere de nye krav korrekt i hverdagen. De nye kurser fokuserer derfor på hands-on undervisning frem for ren teori. På kurserne vil deltagerne blandt andet skulle arbejde direkte med smart tachograf og lærer at håndtere realistiske kontrolsituationer. Den praktiske træning giver større tryghed hos chaufførerne og reducerer risikoen for fejl under kontroller i både Danmark og udlandet, siger Carl Peter Frederiksen.

Samler reglerne på ét kursus

Udviklingen i lovgivningen betyder, at virksomhederne skal forholde sig til langt flere regler end tidligere. Derfor samler TVS hele regelpakken i ét undervisningsforløb. Målet er at give virksomhederne et samlet overblik over deres ansvar og sikre, at både administration og chauffører arbejder efter samme procedurer.

Undervisningen vil blive varetaget af specialister med praktisk erfaring fra transportbranchen. Her kombineres juridisk viden med konkrete erfaringer fra hverdagen på vejene.

Konsulenter fra DTL bidrager blandt andet med viden om IMI-regler og A1-attester, mens undervisere fra TungVognsSpecialisten underviser i køre- og hviletidsregler samt praktisk brug af tachograf.

- Med de skærpede europæiske kontroller vil virksomheder med styr på dokumentation, uddannelse og procedurer stå markant stærkere – både økonomisk og administrativt – i de kommende år, siger Carl Peter Frederiksen.