Skovrup: Inddrag vognmænd i store infrastrukturprojekter

Myndighederne bør inddrage vognmænd og transportvirksomheder tidligere, når større infrastrukturprojekter skal planlægges.

Det skriver ITD’s formand i et debatindlæg i Ingeniøren, hvor han peger på erfaringerne fra vejarbejdet ved Kolding.

- Jeg rejser debatten, fordi erfaringerne fra Kolding tydeligt viser, at vognmændenes praktiske viden kan gøre en reel forskel. Vi kender vejene, trafikmønstrene og konsekvenserne, når trafikken ikke glider. Den viden bør bringes i spil, inden problemerne opstår – ikke først bagefter, siger John Agervig Skovrup, formand for ITD.

Vejdirektoratet vurderede oprindeligt, at vejarbejdet ville forlænge rejsetiden med to til tre minutter, men i praksis blev forsinkelserne langt større. Erfaringerne understreger ifølge John Agervig Skovrup, at myndighedernes forarbejde bør suppleres med den praktiske viden, som vognmænd og transportvirksomheder har.

Regeringen har i sit regeringsgrundlag lagt op til et serviceeftersyn af Infrastrukturplan 2035. Det ser ITD’s formand som en oplagt mulighed for at inddrage transportbranchen. Serviceeftersynet bør dog ikke skabe forsinkelser eller usikkerhed om allerede aftalte projekter.

- Serviceeftersynet er en oplagt anledning til at tænke vognmænd og transportvirksomheder ind dér, hvor det giver mening. Vi bruger vejnettet hver dag og ved, hvor flaskehalsene er, hvor rastepladserne mangler, og hvor der er størst problemer med fremkommeligheden. Den viden bør bringes i spil, når Infrastrukturplan 2035 skal ses efter i sømmene, siger John Agervig Skovrup.

Ifølge ITD-formanden kan en tidligere og mere systematisk inddragelse af transportbranchen være med til at sikre, at kommende investeringer i infrastrukturen i højere grad tager højde for den tunge trafiks behov. Det kan ikke erstatte det grundige forarbejde, men det kan i høj grad minimere risikoen for, at tingene går galt, siger han.