Der har længe været fokus på batterier, samt til dels brændselsceller, som fremtidens drivliner til den tunge transport. Men nu satser Daimler Truck endnu mere på en mulig tredje vej.
Den tyske lastbilproducent har indgået en aftale med brintspecialisten KEYOU om at bringe lastbiler med brintdrevet forbrændingsmotor på markedet. Planen er, at de første serieproducerede køretøjer skal være klar i 2027 – baseret på Mercedes-Benz Actros L.