Leder
Det var svært at gå rundt på IAA-messen i Hannover i sidste uge uden at få en fornemmelse af, at noget afgørende er ved at ændre sig på det europæiske lastbilmarked.
De kinesiske producenter var ikke længere et eksotisk indslag i udkanten af messen. De fyldte markant mere, både i antal og i kvadratmeter, og flere præsenterede sig med en selvsikkerhed, som man normalt forbinder med messens gamle europæiske hovedaktører.
BREAKING