Lad værktøjet komme til værkstedet

Når man arbejder med lastbiler, entreprenørmaskiner og tungt materiel, er værktøj ikke bare værktøj. Det skal kunne holde til kræfterne, passe til dimensionerne og være placeret, så mekanikeren ikke spilder tid på at lede. Netop derfor giver BATO Demo Bus mening for lastbilbranchen: Bussen kører ud til værksteder, forhandlere og arrangementer, så professionelle brugere kan se, mærke og afprøve værktøjet dér, hvor det skal bruges.

Et showroom på hjul

BATO Demo Bus rullede ud på de danske veje den 1. august og er bygget op omkring en enkel idé: Værktøj skal ikke kun ses i et katalog. Det skal prøves. I bussen kan mekanikere og værkstedsledere få produkterne i hånden og tale med en værktøjsspecialist om, hvilke løsninger der passer til deres opgaver.

”For lastbilværksteder er det afgørende. Her skal værktøjet fungere ved hjulbolte, chassisdele, bremser, undervogn, hydraulik og store komponenter. Derfor handler dialogen hurtigt om dimensioner, styrke og opbygning – ikke kun om pris og sortiment,” fortæller direktør for salg Aksel Bach, der sammen med Henrik Toftegaard stiftede BATO i 2006.

Værktøjsvogne bygget efter behov

En central del af konceptet er BATO’s værktøjsvognsdesigner. Den gør det muligt at sammensætte en værktøjsvogn efter de opgaver, der faktisk fylder i værkstedet. I stedet for en standardvogn med skuffer, der måske aldrig bliver brugt, kan mekanikeren vælge indhold, skuffeopbygning og værktøjssammensætning mere målrettet.

Det kan gøre en stor forskel i en branche, hvor både arbejdstid og effektivitet tæller. Har værkstedet brug for store ringgaffelnøgler, krafttoppe, slagtoppe, momentværktøj eller luftværktøj, kan vognen bygges op efter det. Har mekanikeren ikke brug for bestemte moduler, kan de vælges fra. Resultatet er en vogn, der passer bedre til hverdagen – og ofte også til budgettet.

I Demo Bussen kan vogndesigneren vises på en stor skærm, mens løsningen bygges op sammen med kunden. Det giver mekanikere og værkstedsledere mulighed for at se, hvordan værktøjet kan placeres i skufferne, og hvor vognen kan indrettes smartere.

For lastbilværksteder er det afgørende. Her skal værktøjet fungere ved hjulbolte, chassisdele, bremser, undervogn, hydraulik og store komponenter. Derfor handler dialogen hurtigt om dimensioner, styrke og opbygning – ikke kun om pris og sortiment

direktør for salg Aksel Bach, der sammen med Henrik Toftegaard stiftede BATO i 2006

Fra katalog til konkret løsning

For lastbilsmekanikeren handler den gode værktøjsvogn ikke kun om orden. Den handler om flow. Når værktøjet ligger logisk, er hurtigt at finde og passer til opgaven, bliver arbejdsdagen mere effektiv. Det er vigtigt på værksteder, hvor planlægningen er stram, og et køretøj ofte skal hurtigt tilbage på vejen.

Bygget til den professionelle hverdag

BATO har et bredt værktøjsprogram, der blandt andet omfatter arbejdsbelysning, bits, tænger, topnøglesæt, krafttoppe, lastespændere, luftværktøj, momentnøgler, ringgaffelnøgler og donkrafte. Bredden er vigtig, fordi lastbilværkstedets opgaver spænder fra små præcisionsopgaver til arbejde med store dimensioner og høje momenter.