Flere kinesiske mærker banker på døren til Europa. Et af midlerne til at komme ind på markedet er prisen.
Nyhedsbureauet Reuters skrev tidligere i år i en større artikel, at kinesiske ellastbiler kan blive op mod 30 procent billigere end de europæiske. Lastbilpriser er sjældent noget, de forskellige mærker fortæller åbent om, men der findes undtagelser. Det kinesiske mærke Windrose har lagt sine priser på netop det niveau, som Reuters nåede frem til.