Vognmænd
Rasmus Banke er en af transportbranchens mest dedikerede ildsjæle. Vi har mødt eneren fra Als til en snak om hans nye fabrik, brint, batterier, grønne blindgyder – og modet til at sige til og fra i debatten om grøn omstilling, også når det rammer ens egne produkter
- Det er meget svært at lave en ”one size fits all”-løsning til lastbiler. Derfor er der behov for sådan nogen som os.
Ordene kommer fra Rasmus Banke og indrammer meget præcist, hvad de kan på Banke-fabrikken i Nordborg på Als. Når de store fabrikkers standardløsninger ikke er nok, træder Banke ApS til med virksomhedens ekspertise inden for opbygning og eftermontering af især elektriske kraftudtag (ePTO) på lastbiler på både nye og konventionelle drivliner. Banke kan også tilpasse en elektrisk drivline til en særlig opgave eller sågar opbygge dem helt fra bunden – enten på en ny bil eller ved at konvertere en diesel- eller gasdrevet lastbil til en fuldt elektrisk.
- Vi elektrificerer på den eksisterende lastbils vilkår. Vi bytter ikke om på noget og skifter ikke noget ud. Flåderne derude nu har virkelig brug for at blive elektriske, og det kan vi levere lige nu. Modellerne kommer også fra fabrikkerne i flere og flere udgaver, og priserne vil falde i de kommende år, men lige nu er der brug for nogen som os til at foretage konverteringer, siger Rasmus Banke.
Faktisk er behovet for disse specialløsninger så stort, at Banke ApS tidligere i år kunne indvie en helt ny fabrik på Mellemvej i Nordborg. I de første godt 10 år af firmaets levetid holdt Banke til i mindre rammer i Sønderborg.