Det er ingen hemmelighed, at partiet Alternativet er stor modstander af anlæggelsen af den kunstige ø Lynetteholmen ved København.
Flere tusinde lastbiler vil i en lang årrække skulle transportere jord til øen, og derfor har partiets eneste politiker i Folketinget, Torsten Gejl, sat sig for at finde ud af, hvordan Københavns Kommunes nylige beslutning om at sænke hastigheden på de fleste kommunale veje fra 50 km/t til henholdsvis 30 og 40 km/t vil påvirke antallet af daglige lastbilkørsler til og fra Lynetteholmen, om samme lastbiltrafiks effekt på trængslen på de berørte strækninger – for eksempel opgjort som gennemsnitligt forventet nedsat rejsetid på udvalgte strækninger inden for det tidsrum, hvor lastbilerne har godkendelse til at køre – og for mængden af emissioner fra lastbilkørsel.
BREAKING