Venstres transportordfører, Kristian Pihl Lorentzen, påpeger - på lige fod med flere vognmandsorganisationer - at en række vognmænd, med specialkøretøjer i flere millioner kroners-klassen og en levetid på op imod 15-20 år, kommer i klemme med fremrykningen af miljøzonekravene, der blev strammet i juni, og at de nu har fået markant kortere tid til at foretage investeringer i det nyeste udstyr.