I oktober henvendte den kendte lastbilchauffør Henning ’Baloo’ Olsen sig til Folketingets transportudvalg for at gøre opmærksom på den klemme, chauffører kan komme i, når loven, der mangedobler bøderne for tekniske fejl og mangler på lastbiler og busser, træder i kraft 1. januar 2020.
Bødesanktionerne har de sidste måneder været ”talk of the town” i chaufførbranchen, meget er blevet sagt og skrevet om emnet, og i forrige uge var der indkaldt til dialogmøde mellem Færdselsstyrelsen og branchen, hvor det vigtigste punkt på mødet var bødeforhøjelsen for alvorlige sikkerhedskritiske fejl.