Regeringen vil hæve bøderne, så det skal koste 10.000 kroner for chaufføren og 20.000 kroner for virksomheden at holde ugehvil ulovligt i lastbilen. Et forslag, der skal ses som et led i kampen mod ulige konkurrence, social dumping og nomadechauffører, og et lovforslag er på vej.
Hos Dansk Folkeparti vil partiets nye transportordfører, Hans Kristian Skibby, ikke sætte et præcist tal på, hvad det bør koste at afholde 45 timers-hvilet i lastbilen. Men, fastslår han: