DTL Kran Blok Erfa opfordrer til, at man husker at tjekke, om den opgave, man skal udføre, nu også er en opgave, som falder ind under ”Out-kørsel”, inden man stiller tachografen på out. Det skriver netværket under DTL i en nyhedsmail.
På baggrund af en konkret forespørgsel til Færdselsstyrelsen har DTL Kran Blok Erfa modtaget dette svar:
”Det er ikke alene køretøjets registrering til ”Særlig anvendelse”, der er afgørende for, om et køretøj ikke er omfattet af køre- og hviletidsbestemmelserne men, at det er af afgørende betydning, om køretøjet reelt er beregnet til at kunne medføre gods og faktisk anvendes i overensstemmelse hermed. Denne udtalelse er alene vejledende, og den endelige afgørelse af, hvordan reglerne om køre- og hviletid fortolkes, henhører under domstolene.”
BREAKING