23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Annonce
Annonce

16 betonpiller nu klar i Roskilde Fjord

Annonce

Arbejdet med at støbe bropiller gik i gang i november 2017, og nu 10 måneder senere står de alle færdige i fjorden. Forud har der været mange leverancer af stål til byggepladsen, betonbiler har kørt i pendulfart og brobyggere har svedt i sommervarmen for at få bropillerne støbt.

Annonce

»Vi har nået endnu en stor milepæl på projektet. De 16 V-formede bropiller samt de to endevederlag på land er færdige og venter kun på, at den resterende del af brodækket bliver monteret,« siger projektchef i Vejdirektoratet Henrik Vincentsen, og fortsætter:

Annonce

»Når man kigger ud over fjorden, kan man nu for alvor forestille sig, hvordan den nye bro kommer til at se ud. Højbroen er designet, så den fremstår let og åben. Broen skal nemlig passe så godt ind i landskabet og den smukke natur som muligt, samtidig med at udsigten bliver bevaret.«

Annonce

Højbroens landfæste er 180 meter fra kystlinjen på østsiden og 90 meter på vestsiden. Det gør, at udsynet over fjordlandet er intakt, og man kan fortsat færdes frit under broen langs kysten.

Annonce

Broen vil stå færdig ved udgangen af 2019. Det bliver en betalingsbro.

Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.078|