- Ikke det offentliges problem

Af Redaktionen

3. maj 2018 01:43

Annonce

DEBATINDLÆG:

Så må der oprettes nogle indhegninger med betalingsparkering. Chaufførerne må ikke bruge hvilet til at holde øje med køretøjet. Betalingsparkering er ikke et ukendt fænomen i den østlige del af Europa, så hvorfor ikke indføre det i Danmark. Det kan ikke være det offentliges problem at "opbevare" køretøjer gratis for de udenlandske vognmænd.

Annonce

Niels Chr. Hansen
Nørreled 15
7500 Holstebro

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

- Ikke det offentliges problem

Lastbilmarkedet vokser – men diesel sidder stadig tungt på magten

Flere pakker, større ambitioner: Fragtmænd tjente millioner

Et ikon er gået bort: Svempa har bygget sin sidste lastbil

Scania holder skansen trods lavere salg

Topchef ser krise strække sig ind i 2027

Pulje-millioner samler støv: Især én fejl har kostet

Professionelle maritime løsninger – samlet ét sted

Bach & Pedersen Fragt A/S med 7 nye Kel-Berg 3 akslet city gardintrailere 15.000 mm

Vi har fået Ledson lygter på lager i BESKO

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler

Møller Transport ApS nye Kel-Berg volumen tiptrailer på 65 m3 fra Lastas

Kel-Berg 3 akslet 24 tons tipkærre fra Lastas til Preben O. Nielsen Vognmandsforretning

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler

Digital bogføring uden myter: Se, hvad loven faktisk kræver

Ny levering til Dalmose Vognmandsforretning ApS

Bach & Pedersen Fragt A/S med en ny Kel-Berg 4 akslet åbentrailer fra Lastas

Dit Excel-ark kører ikke lastbiler