Danske synshaller er ude af stand til at kontrollere, om køretøjerne udleder for meget NOx (kvælstofoxider). En høj NOx-udledning kan ellers skyldes et defekt EGR-system, eller at der er manipuleret med AdBlue-systemet i en lastbil – som det på det seneste er blevet moderne at gøre i dele af den europæiske transportbranche.
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Allerede abonnent? Log ind
Gælder kun personlig abonnement.
BREAKING