Det vakte en vis opstandelse i den europæiske transportbranche, da Tyskland i slutningen af maj meddelte, at man omgående begyndte at håndhæve reglerne om afholdelse af det regulære 45 timers ugehvil.
De tyske myndigheder vil dele bøder ud til chauffører, som afholder ugehvilet i førerhuset, og det vakte glæde hos mange i transportbranchen – men ikke alle steder.
BREAKING