Både i Danmark og Tyskland debatteres det lige nu, om man skal følge Frankrig og Belgien og begynde at sætte hårdt ind over for chauffører, der tilbringer 45-timers ugehvilet i lastbilen.
Herhjemme er der politisk flertal for at skærpe både kontrol og straf for ulovlige ophold i førerhuset, men det er ikke nogen god ide, mener Danske Speditører.
BREAKING