Udspekulerede lastbilchauffører, der anvender snedige magnetkonstruktioner til at fifle med både køre- og hviletid og tophastighed, kan snart være fortid. I hvert fald bliver det fremover langt sværere at manipulere med lastbilens tachograf.
I sidste uge fortalte administrativ direktør ved Tungvognsspecialisten, tidligere mekaniker og mangeårig leder af Rigspolitiets Tungvognssektion, Carl Peter Frederiksen om et simpelt trick, hvor man ved hjælp af en fiskesnøre og en magnet kunne snyde tachografen og dermed politiet.