23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Annonce
Annonce

Fly-jib gør ikke en stor lastbilkran til mobilkran

Annonce

Hvis man udfører transport med lastbil, påmonteret kran, der er indregistreret på gule plader med tilkoblet påhængsvogn med almindeligt gods, medfører det ikke automatisk, at transporten ændrer status til en blokvognstransport, blot fordi der er medbragt fly-jib, og transporten derved overskrider de almindelige vægtgrænser.

Annonce

Det er for nylig blevet slået fast i en dom fra byretten i Roskilde.

Sagen for vognmanden blev ført af advokat Jacob Forman, hvor DTL Kran-Blok Erfa har bistået under sagen med tekniske udtalelser. Kran Blak Erfa har derfor efterfølgende sendt denne orientering ud til sine medlemmer.

En forglemmelse

I det konkrete tilfælde havde chaufføren ved en forglemmelse ikke afmonteret fly-jib'en fra lastbilkranen. Dette bragte totalvægten op på 34, 1 ton, som var en overskridelse af lastbilens tilladte totalvægt på 32 ton.

Annonce

Anklagemyndigheden mente, at transporten dermed skiftede karakter til en blokvognstransport, og at kranbilen derfor burde have været synet og godkendt som mobilkran. Dette medførte også - mente anklagemyndigheden - at den båd, der blev transporteret på den tilkoblede påhængsvogn, var ulovligt gods efter særtransportbekendtgørelsen.

Retten lagde vægt på, at lastbilen var synet og godkendt som lastbil med fast påmonteret kran, og at fly-jib'en var aftagelig og derfor at betragte som ekstraudstyr, som "ved en forglemmelse" ikke var afmonteret.

Annonce

Blev frifundet

Tvivlen kom dog den tiltalte vognmand til gode, og han blev frifundet:

Vogntoget var et almindeligt lastbilvogntog og ikke en mobilkran - fordi fly-jib'en var ekstraudstyr. Retten gav dog også et vink om, at hvis der havde været rejst tiltale om overlæs på almindeligt vogntog, ville retten have dømt for dette.

Formand for Kran-Blok Erfa, Frank Segall, siger:

»Vi kan lære to ting af dette: For det første, at ekstraudstyr på en lastbil ikke automatisk bevirker, at hele transporten skifter identitet til mobilkran/blokvognstransport. For det andet, at anklagemyndigheden i fremtiden i den situation helt sikkert vil rejse tiltale for overlæs i stedet for at påstå, at det er en mobilkran. Derfor skal man tænke sig grundigt om og under alle omstændigheder ikke glemme, at man har fly-jib på.

Annonce

[add:38]

Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|instance-web02