Da tolerancegrænsen for overlæs på vogntog fra 1. marts i år blev sat ned fra syv til tre procent, skete det under højlydte protester fra branchen og vognmændene, der mente, at der var at stramme skruen for hårdt.
Og da politikerne samtidig besluttede at udskyde forhøjelsen af vægtgrænsen for syv-akslede vogntog fra 54 til 56 tons, var utilfredsheden til at tage og føle på i branchen.
BREAKING