I dag gælder der i realiteten tre forskellige regelsæt i forhold til sikring og surring af gods afhængig af, om Lastbilen kører på svenske, danske eller tyske veje. Og det giver problemer, når der skal transporteres gods på tværs af landegrænser.
I 2010 blev der ellers vedtaget en fælles europæisk standard for sikring af gods med henblik på at ensarte reglerne i hele EU. De regler har svenskerne for længst implementeret i den nationale lovgivning, og det burde Danmark også gøre. Jo før jo bedre.