DI Transport kritiserer de nye, danske cabotage-regler, der trådte i kraft i søndags, for at stride mod EU-reglerne på området. Og det synspunkt er advokatfirmaet Hansen-Sønderby, der rådgiver virksomheder om erhvervs- og EU-retslige spørgsmål, enig med organisationen i.
Problemet er, mener både DI og Holger Haarløv, advokat hos Hansen-Sønderby, at der i Trafikstyrelsens vejledning til de nye regler står, at en international transpot, der kører ind i Danmark med en tom sættevogn, en tom container eller returemballage, ikke giver adgang til at udføre cabotagekørsel i Danmark.
BREAKING