23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Lastbil Magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.

DTL: Det handler om danske arbejdspladser

Af Rasmus Haargaard

Finske tilstande i Danmark? Ja tak, lyder svaret, hvis det står til DTL. I hvert fald når snakken falder på de nylige finske opstramninger på cabotage-området, hvor det fremover kun er tilladt at køre 10 cabotage-ture på tre måneder – og der må ikke på- og aflæsses flere gange undervejs.

ITD, DI Transport og Danske Speditører er bekymret over, at de finske tanker kan smitte af på den danske regering. Samme bekymring holder dog ikke Erik Østergaard, adm. direktør i DTL, vågen om natten:

BREAKING
{{ article.headline }}
0.095|