De nuværende regler for cabotagekørsel i Danmark bestemmer, at der må køres tre cabotageture i forbindelse med hver grænseoverskridende transport. Sidste cabotagetur skal være afsluttet inden syv dage efter afslutningen på den indgående internationale transport.
Dansk Transport og Logistik ønsker derfor, at de syv dage anses som en karensperiode, hvor der højest kan udføres tre cabotageture.