Det er ikke nogen fest at være selvkørende vognmand i et presset transportmarked, og hvis en sænkning af loftet for det maksimale udefradrag bliver en realitet, kan mange selvstændige vognmænd blive presset til at tænke kreativt.
Det frygter fx vognmand Ronald Damgaard fra Varde, som selv overnatter i sin lastbil i omegnen af 200 dage om året og derfor også har gavn af et årligt udefradrag på de maksimale 50.000 kroner. Men hvis loftet sænkes til 25.000, kan en række nye firma-konstruktioner være på vej i de selvkørendes rækker.
BREAKING