Finanskrisen har betydet flere konkurser i vognmandsbranchen – og dermed også flere sager med chauffører, der har løn til gode i firmaer, der har måttet dreje nøglen.
Stigningen i antallet af anmeldte krav til eksempelvis Lønmodtagernes Garantifond har dog også betydet, at der herfra er blevet strammet op – og det mærker man hos dem, der skal sørge for, at chaufførerne får deres penge for udført arbejde.