Lavere lønomkostninger betyder, at en baltisk vognmand let udfører en godstransport til en pris, der ligger 27 procent under prisen hos hans danske kollega. Mens en tysk vognmands pris tilsvarende ligger 17,5 procent under den danske vognmands pris.
DK langt bagud
Ovenstående fremgår af en analyse fra brancheforeningen International Transport Danmark. Her forklarer adm. direktør Jacob Chr. Nielsen, at danske vognmænd er langt bagud i EU's indre marked, hvor trafikken fortsat kører hurtigt i retning af stadigt friere international transportkonkurrence.
BREAKING