»Oplysningerne tyder i hvert fald på, at man har bedre fat i kontrollen, end det hidtil har været fremme.«
Det medgiver direktør Erik Østergaard fra DTL oven på oplysningerne om, at politiet har uddelt 250 bøder til lastbiler og busser i København, siden byen indførte miljøzone for to år siden.
»Men nu har København jo også haft miljøzone længst tid, så det må forventes, at de er længst fremme,« konstaterer han.