Nok har politikerne i Køge i dialog med DTL, Køge og Omegns Vognmandsforening og Dansk Erhverv valgt at bløde væsentligt op på sin forbudszone i den indre by for lastbiler, så varerne ind og ud ad byen fortsat kan transporteres så effektivt og miljøvenligt som muligt. Men DTL ønsker at få sat øget fokus på, at man ikke bare fra en kommunes – eller andre myndigheders – side kan lave så vidtgående indgreb imod et helt erhverv uden dialog og uden at undersøge forholdene og konsekvenserne ordentligt forinden.

»Derfor har DTL d. 16. august sendt en klage til Ombudsmanden over Køge Kommune, Midt- og Vestsjællands Politi og Rigspolitiets sagsbehandling. Målet er at få Ombudsmanden til at vurdere de berørte myndigheders sagsbehandling – eller mangel på samme,« siger DTLs administrerende direktør Erik Østergaard.

Det sker, efter at Rigspolitiet efter hele otte måneders behandlingstid har truffet en formel afgørelse om, at DTL efter Rigspolitiets opfattelse ikke er berettiget til at klage over Køge Kommunes forbud mod lastbiler på over 18 tons i Køge bymidte.

DTL valgte at klage midt i december sidste år, kort efter at Køge Kommune indførte forbuddet mod de tunge lastbiler.

[add:209]