DTL samler støtte i arbejdstids-sag
Landbrug, handel, industri – og så DTL. Den alliance skal påvirke den vigtige afstemning – formentlig i dag– i EU-parlamentet om arbejdstid for selvstændige. Sagen drejer sig om, hvorvidt EUs arbejdstidsregler også skal gælde de selvkørende vognmænd. Sker det, vil det ifølge DTL, der i flere år har arbejdet intenst med sagen i EU, være et bureaukratisk dyneløfteri af dimensioner, hvis de mange tusinder af små, selvstændige vognmænd skal kontrolleres for, hvornår de åbner et brev, tænder for en computer, eller sidder bag rattet i en lastbil.
De lytter til os
»Sammen med Dansk Erhverv og vores europæiske søsterorganisationer – særligt fra Finland, Holland og Storbritannien – har vi arbejdet på at gøre denne sag til mere end en transportsag. Vi har overbevist europæiske organisationer fra en række vigtige sektorer i den europæiske økonomi til, at hvis man kan indføre arbejdstid for selvstændige i transport, kan man også finde på at gøre det for andre sektorer. Og vi er blevet lyttet til,« siger DTLs EU-chef Søren Hyldstrup Larsen
[add:216]
