Når chaufføren bøffer i det, kommer vognmanden til at betale - uanset hvad. Sådan er det objektive ansvar skruet sammen, og det har DTL i årevis kæmpet for at overbevise skiftende ministre om det urimelige i.
Hidtil er det nu ikke lykkedes, og det fik en fremtrædende foreningsvognmand til at foreslå at tage drastiske midler i brug på DTL's generalforsamling i lørdags i Horsens.