På Danske Fragtmænds generalforsamling lørdag den 24. april i Horsens vedtog koncernens aktionærer en række ændringer i transportvirksomhedens rute- og terminalstruktur, for bedre at kunne imødegå de udfordringer, som krisen i det danske erhvervsliv har medført på transportområdet. Samtidig så et nyt selskab, Danske Fragtmænd Transport A/S, dagens lys.

I lørdags blev en større omlægning af rutenettet i Danske Fragtmænd vedtaget med 95% for forslaget ved transportkoncernens generalforsamling på Hotel Opus i Horsens. Her blev det endvidere, som en del af strukturændringerne, besluttet at danne et datterselskab Danske Fragtmænd Transport A/S, som skal forestå tilpasningen. De planlagte strukturændringer kommer som et svar på den krise, som har ramt hele transportbranchen hårdt i det forløbne år:

Mærker krisen

»Som alle andre i branchen har vi også i Danske Fragtmænd mærket krisen. Fragtpriserne dækker ikke længere omkostningerne, og vi forventer ikke, at indtjeningen vil stige nævneværdigt i 2010. For at kunne leve op til de krav og udfordringer, som fremtiden byder på og samtidig bibeholde den kvalitet, som vores kunder forventer, er vi nødt til i endnu højere grad at tænke effektivitet, siger Kjeld Frederiksen, adm. direktør i Danske Fragtmænd.

På generalforsamlingen genvalgtes den siddende bestyrelse. Kjeld Frederiksen vil som koncernchef i moderselskabet Fragtmænd Holding A/S få ansvaret for tilpasnings-processen og koncernens øvrige aktiviteter. Han vil desuden fortsætte som adm. direktør i datterselskabet Danske Fragtmænd A/S, indtil der til efteråret er fundet en afløser.

Nettoomsætningen i 2009 blev 2,5 milliarder kroner, Danske Fragtmænd har en transportkapacitet på 1.650 biler og 2.000 ansatte.

[add:206]