23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Lastbil Magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Annonce
Annonce

Debat: Kurer-kommentarer

Annonce

Redaktionen har modtaget en kommentar til de seneste dages debat om evt. fartskrivere i kurer- og varebiler under 3500 kilo:

Man kan jo undre sig over, at vognmand Frank Thrane har valgt netop en bil med 6,5 tons totalvægt. Kunne det være fordi, han tidligere har været fritaget for de samme krav, som han nu prøver at trække ned over hovedet på dem i biler mindre totalvægt end hans egen. Det er jo ikke så mange år siden, at kravet om tilladelse osv. blev flyttet ned til alt over 3500 kg.

Annonce

Misundelse og nidkærhed er en grim ting!

Og skal vi ikke lige slå fast én gang for alle, at biler indregistreret til "privat gods" intet har med kurerbranchen at gøre?

Annonce

Biler, der bruges i kurerbranchen, er indregistret til transport af "gods mod betaling". Det kunne klæde de mange ivrige debattører i denne debat at få styr på begreberne!

Annonce

Morten Slot-Thomsen
Blæsbjergvej 40
8722 Hedented

[add:191]

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|instance-web04